Q41F鍛鋼浮動球閥的特(te)點：

1.鍛(duan)造材料確保在zui大(da)額定工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力下具有(you)足夠(gou)的(de)硬度和(he)強(qiang)度，無(wu)固有(you)缺陷應(ying)用。足夠(gou)的(de)壁厚(hou)決定了車身，適(shi)應(ying)不同的(de)高強(qiang)度螺栓閥(fa)(fa)門(men)系(xi)統，便(bian)于維護和(he)壓(ya)力管道閥(fa)(fa)門(men)的(de)閥(fa)(fa)門(men)處理。內部結構經過精(jing)心設(she)計，可根據工(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)件選擇各種(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)可靠性(xing)。

2.消(xiao)防安(an)全(quan)結(jie)構(gou)：當耳軸球閥正常使用時，它采用座(zuo)椅和(he)球形方法，座(zuo)椅固(gu)定器(qi)O形圈和(he)沖壓體覆蓋(gai)，這是一種軟密(mi)封，當座(zuo)椅和(he)O形圈受傷(shang)時密(mi)封可(ke)靠，座(zuo)椅固(gu)定器(qi)和(he)車身(shen)將(jiang)覆蓋(gai)膨脹石墨，以確保消(xiao)防安(an)全(quan)。

3.防靜(jing)電設(she)備：為(wei)了防止球之間的摩擦，桿和特氟隆產生的靜(jing)電可能點燃易燃材料和爆炸物，從(cong)而引(yin)發事故。在這個球閥(fa)中，閥(fa)桿和球之間的靜(jing)態傳導彈簧，閥(fa)桿和閥(fa)體因此(ci)是靜(jing)態和接地的，并且系統安全可靠。

4.自(zi)由(you)泄漏的車身(shen)密封(feng)結構：平穩，閥(fa)門(men)開關位(wei)置閥(fa)體(ti)和(he)閥(fa)蓋(gai)雙帽墊圈和(he)O型圈，在(zai)此基(ji)礎上，如火(huo)災，高溫，減(jian)震(zhen)和(he)不均勻的開啟或關閉(bi)扭矩等原(yuan)因不會導致外部泄漏。

5.低(di)(di)扭矩操作：自潤滑軸(zhou)承(cheng)安裝在摩(mo)擦干(gan)電池上，具有耐磨，靈活的操作和(he)低(di)(di)扭矩。

6.減少自(zi)動閥體凹槽(cao)：當體壓異常上(shang)升，如不穩定因素時，耳軸球閥下(xia)游(you)的閥座(zuo)將(jiang)處于常壓下(xia)，異常的自(zi)動釋放壓力不會損壞密封件(jian)上(shang)游(you)的閥座(zuo)。

7.各種驅動器類型(xing)：閥門(men)的頂(ding)部墊片根據ISO 5211設計。便于交流和連接。 各種驅動類型(xing)有(you)手動，電動，氣動，氣動/液(ye)壓(ya)。

8.Q41F鍛鋼(gang)浮動球閥--實施標準(zhun)：設計和制(zhi)造標準(zhun)：BS5351，ASME B16.34結(jie)構長度：ANSI B16.10法蘭連(lian)接：ANSI B16.25對接結(jie)束：ANSI B16.25測試和檢查：API 598體溫等級：Class150，zui大(da)275